【数据】日本政府为氢能研发和应用花了多少钱？

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实际上，日本后来李宇在项目关停后接受的大部分媒体采访都是出于“无奈”和“被迫”，日本她为了能够澄清自己并没有“恶意卷款跑路”，一遍又一遍地对着各种媒体阐述自己的失败经历。编者按：政府在共享经济最火爆的时候，它却成了“失败典型”。

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为了让使用流程达到最佳体验效果，政府友友用车做了两件事：第一，让新用户可以在1分钟之内把车开走。这些并非一个典型企业巨头的标志，为氢但它们应该成为也能够成为一个典型企业巨头的标志。

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